fahrwerk und rader

Der Wagen wird dieses Jahr 20 und die Bremsleitungen müssten so langsam mal vorsorglich gewechselt werden. Zudem hatte ich in letzter Zeit immer wieder ungleichmäßige Bremsleistung auf der Vorderachse. Also wird nun das Bremssystem mal stück für Stück...

Nachdem das Fahrwerk erfolgreich erneuert war und ich schonmal vorsorglich die Exzenterschrauben (8 Stück) zur Einstellung der Fahrwerkswerte (Spur, Sturz und Nachlauf) wechselte, scheiterte ich leider an einem Exzenterbolzen an der Vorderachse. Dieser...

Das Fahrwerk war eine der dringendsten Baustellen am Wagen dieses Frühjahr. Die schon 1990 verbauten Tieferlegungsfedern haben zwar optisch die Linie des Wagens sehr positiv beeinflusst (es ging nicht tiefer ;- ) , jedoch bedeutet tief nicht immer schnell...

Dieser Artikel kommt bald...

Der MX5 hatte seit 93 zusätzliche Verstrebungen am vorderen und hinteren Fahrwerksträger bekommen, welche mit den Jahren immer mehr wurden und auch beim Modell NB zum EInsatz kamen. Die Modelle vor 93 haben jedoch für manche der (als Ersatzteil) erhältlichen...

Die Faltenbälge der Stoßdämpfer mussten unbedingt gewechselt werden. Erst einmal habe ich diese Arbeit an der Hinterachse begonnen, da dort der Zerfall schon vollkommen war. Domlager und Federn haben sicher auch schon rostfreiere Tage erlebt...

Da die Stahlfelgen samt Winterpneus ebenso antiquiert aussahen, wie sie es auch laut DOT waren, brauchte der kleine neue Schuhe. Glücklicher Weise fand ich einen ex mx-5 Fahrer, der seinen Keller wohl aufräumen musste. Schnell hingefahren und gleich eingeladen....