Top-Posts
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Transplantation - Der Motor.
Nachdem sich die Ersatzteile schon in der Küche stapelten und ich nun auch die nötige Zeit hatte, war der Motor dran. Erst einmal wurde die originale Mazda Kupplung an den schon in der Mietwerkstatt wartenden Motor gebaut. Danach dann alle Verbindungen...
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"Abschlepphakenprojekt"
Die beiden hinteren Haken sind schon seit einiger Zeit nicht mehr am Wagen. Wozu auch? Erstens sind sie nur "Ballast", und zweitens extrem verrostet und unschön. Die vorderen haken blieben bis jetzt verschont, "da man ja nie weiß". Aber zwei? nein, einer...
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Die original Panasonic Batterie.
Im Forum von mx-5.de liest man an vielen Stellen, dass die oft sogar bei Mazda nach- bzw. umgerüstete Nassbatterie gerne mal in den Kofferraum ausläuft. Da die beim Kauf installierte Nassbatterie von Banner (original Mazda Teilenummer sogar noch drauf)...
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Blinker und Schmutzfänger.
Schaun wir mal ob man die Blinker nicht weiß bekommt, und ob sich die Schmutzfänger denn wehren werden. Mit anderen Worten, habe ich mich mal bei mx-5.de im Technikteil umgeschaut und herausgefunden, dass man die Blinker im Backofen (kein Scherz!) warm...
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Projekt "Restauration" abgeschlossen.
Das Projekt "Restauration" nimmt hier sein Ende. Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung sind erfolgreich überstanden. Dank dem Euro 2 Umrüstkit von HJS erfolgt bei der bevorstehenden Zulassung sogleich eine Umschlüsselung auf die günstigere Steuerklasse....
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"Airdam" Eigenbau
Der Airdam ist ursprünglich ein Zubehör von Mazda, welches vor allem an Miatas (US Version) gerne verbaut wurde. Hier in Deutschland ist dieses Teil jedoch einfach nur unverhältnismäßig teuer zu erstehen beim Mazdahändler. Also habe ich wie viele andere...
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Die Klarglasscheinwerfer.
Leider waren die alten Scheinwerfer mit Steinschlägen übersäht und innen wie außen angerostet. Da ich ja was sehen will, wenn die Heimfahrt meiner ersten Odenwaldtour im dunkeln stattfindet und der Onkel vom TÜV das auch nicht so gerne sieht, musste was...
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Scheibenrahmen - Behandlung mit Fertan.
Unter den verbliebenen Lackresten wanderte der Rost recht weit. Mit Bürstenschleifaufsatz und 40er Sandpapier habe ich nun die braune Seuche entfernt. Alle freigelegten Stellen wurden dann mit Fertan behandelt. Auch am Längsträger war hier und dort ein...
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Lackierarbeiten am Scheibenrahmen
Auf dieser Fotostrecke seht ihr die Lackierarbeiten an Scheibenrahmen und Unterboden. Unter dem Scheibenkleber entlang des Rahmens fanden sich leider noch zahlreiche Rostnester. Vor allem in den oberen Ecken rieb scheinbar die Rahmendichtung den Lack...
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Voruntersuchung - Motorwechsel.
Wegen gebrochener Kurbelwelle wurde der Wagen 2005 stillgelegt. Nun ist es meine Aufgabe dem Kleinen ein neues Herz zu gönnen. Der Austauschmotor steht schon seit Wochen in der Mietwerkstatt, nur fehlte mir bisher die Zeit. Kleinere Vorbereitungsarbeiten...
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Servolenkung ausbauen
Wie der Titel schon sagt, habe ich den Schritt gewagt die Servounterstützung des Lenkgetriebes zu entfernen. Vorteile: Gewichtsreduktion (genaue Werte werden nachgeliefert), Entfall der für die Servopumpe nötigen Nm. (Soll ja auf die Straße die Kraft...
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Er ist mir "nachgelaufen" bis Zuhause.
Da ich schon immer einen mx-5 besitzen wollte, und schon in den letzten Jahren alle Modelle bis zum NC/RC ausgiebig probe gefahren bin, musste endlich ein eigener kleiner Roadster her. Aus finanziellen Gründen, und weil ich Herausforderungen nicht abgeneigt...
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Freilegen des Scheibenrahmens - ROST.
Die gesprungene Scheibe musste ohnehin ersetzt werden. Da war es gleich an der Zeit, den doch schon stark durch Rostbefall mitgenommenen Scheibenrahmen zur weiteren Behandlung freizulegen Wie in der Fotostrecke zu sehen ist, hat der Scheibenrahmen jeweils...
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Der Photoblog ist umgezogen.
Hallo! Am 29.03.2009 habe ich den ohnehin schon viel zu lange vernachlässigten Photoblog "umgezogen", hier her zu overblog. Für mich bedeutet das, dass Artikel in Zukunft deutlich schneller zu veröffentlichen sind und es keinen großen Aufwand mehr macht....
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Alufelgen vom "NB".
Da die Stahlfelgen samt Winterpneus ebenso antiquiert aussahen, wie sie es auch laut DOT waren, brauchte der kleine neue Schuhe. Glücklicher Weise fand ich einen ex mx-5 Fahrer, der seinen Keller wohl aufräumen musste. Schnell hingefahren und gleich eingeladen....
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Reparatur des Schwellers
Dank der nicht vorhandenen Hohlraumversiegelung aller Mx5 NA und NB rosten sehr gerne die Schweller vor den hinteren Kotflügeln durch. Nach Entfernung des Steinschlagschutzes (außen ist der Schweller vorbildlich geschützt) kam zum Vorschein, was man vorher...
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BBK Edelstahl Abgasanlage ;-)
Endlich ist sie da die BBK. Der Einbau war Problemlos. Ein wenig hier und da die Halteeisen nachgebogen und schon passt es. Natürlich mit neuer Dichtung zum Kat, neuen Schrauben und Haltegummis. Sieht nicht nur gut aus, macht auch einen Höllen Sound und...
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Kühlerabdeckung
Die Abdeckung des oberen Bereichs des Kühlers bewirkt eine bessere Durchströhmung der Kühlerfläche, da nun die Luft nicht mehr einfach des Weg des geringsten Widerstands nach oben hin in den Motorraum nehmen kann und sich vor dem Kühler "staut". Dieser...
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Persenning an Überrollbügel anpassen
Da wir eine kleine Tour mit dem Aschaffenburger STammtisch geplant hatten, und es doch noch ein wenig kühl war, entschied ich mich die Persenning umzunähen. Da ich das Windschott set dem Einbau des Überrollbügels nicht mehr verwenden kann, verwende ich...
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Koni gelb und FM Federn
Das Fahrwerk war eine der dringendsten Baustellen am Wagen dieses Frühjahr. Die schon 1990 verbauten Tieferlegungsfedern haben zwar optisch die Linie des Wagens sehr positiv beeinflusst (es ging nicht tiefer ;- ) , jedoch bedeutet tief nicht immer schnell...
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Tausch der Querlenkerbuchsen
Nachdem das Fahrwerk erfolgreich erneuert war und ich schonmal vorsorglich die Exzenterschrauben (8 Stück) zur Einstellung der Fahrwerkswerte (Spur, Sturz und Nachlauf) wechselte, scheiterte ich leider an einem Exzenterbolzen an der Vorderachse. Dieser...
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Engelmann Spiegel
Die Engelmann Spiegel waren in den 70er und 80er Jahren Kult. Bei einigen Modellen waren sie serienmäßig und bei anderen konnte man über den Zubehörhandel an diese Spiegel gelangen. Ich habe ein paar originale Engelmann mit E-Kennzeichnung in Ebay ergattern...
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Handschuhfachverkleidung
Die Utensilien im Handschuhfach scheppern gerne mal frohlich in allen Richtungen herum, wenn der MX seinen Auslauf bekommt. EIgentlich gehört es mittlerweile zum guten Ton, dass Wagen jeder Art und Marke eine schalldämmende Innenverkleidung sämtlicher...
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Innenraumfilter
Der MX5 hat KEINEN Pollenfilter. Wozu auch, denn man sollte ja eh immer offen fahren. ;-) Jedoch ist es ganz geschickt, wenn nicht jedes Blatt oder jede Blüte vom Ventilater zerhächselt durch die Lüftungsdüsen im Gesicht des Fahrers (oder der Beifahrerin...
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Ölkühler
Nach dem Einbau der Öltemperaturanzeige machten mich immer wieder die stark erhöhten Öltemperaturen bei schnelleren Autobahnetappen etwas unruhig. Die Skala des Intruments mit 150Grad reichte nicht aus und das wollte ich nicht allzu oft erleben. Neben...