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Da das Getriebe bzw. die Lager darin heulten wie ein Rudel Kojoten musste ich ein gebrauchtes Getriebe erstehen und einbauen. Soweit ein klarer Auftrag, jedoch gab es dann doch einige Komplikationen und weitere Nebenbaustellen, was die Aktion dann auch...

Der MX5 hat KEINEN Pollenfilter. Wozu auch, denn man sollte ja eh immer offen fahren. ;-) Jedoch ist es ganz geschickt, wenn nicht jedes Blatt oder jede Blüte vom Ventilater zerhächselt durch die Lüftungsdüsen im Gesicht des Fahrers (oder der Beifahrerin...

Zum Getriebeölwechsel gibt es eigentlich nicht viel zu schreiben. Macht das Getriebe Geräusche, kann es oft helfen, ein gutes neues Öl zu verwenden. In meinem Falle hat diese Maßnahme nur kurzzeitig geholfen, bis die Lagergeräusche dann immer stärker...

Der MX5 hat leider keinen Lichtsummer. Wozu? Werden jetzt viele sagen. Ja klar, wenn die Klappscheinwerfer des NA geöffnet sind sollte das "Hinweis" genug sein. ;-) Jedoch habe ich mir angewohnt, tagsüber mit Standlicht zu fahren. Bei wechselnden Lichtverhältnissen...

Die Utensilien im Handschuhfach scheppern gerne mal frohlich in allen Richtungen herum, wenn der MX seinen Auslauf bekommt. EIgentlich gehört es mittlerweile zum guten Ton, dass Wagen jeder Art und Marke eine schalldämmende Innenverkleidung sämtlicher...

Diese Bilder zeigen einen beliebten Montagepunkt für kleine onboard- Feuerlöscher. Die Konsole unter dem Teppich ist hohl und kann einfach mit einem 5er Bohrer vorgebohrt werden und der Feuerlöscher bzw. dssen Halter dann mit Blechschrauben verschraubt...

Die labbrig gewordenen Scheibendichtungen lassen sich ganz einfach wieder dazu bewegen, wirklich "dicht zu halten". Da sie innen hohl sind lässt sich recht einfach ein passendes Füllmaterial einziehen und gibt ihnen wieder den nötigen Halt um eng an der...

Bei Fahrzeugen bis BJ. 1991 ist eine NSL nicht zwingend vorgeschrieben. Bei den deutschen MX5 ist die NSL mehr oder weniger schön ab Werk "nachgerüstet", da es auf dem US-Markt keine Verwendung gab und der Miata soetwas erst garnicht vorgesehen hatte....

Der Unterboden ist bei meinem 90er NA arg mitgenommen. Die Fahrwerksteile und Träger hat es zwar gut erwischt, aber durch die relativ dicken Materialstärken ist der Kampf noch nicht verloren. Also kommt als erstes Fertan drauf und verhindert erstmal eine...

Der MX5 hat an allen vier "Ecken" Seitenreflektoren, welche bei den US-Modellen auch leuchten. Die europäischen MX5 haben jedoch nur diese Reflektoren verbaut (mit E-kennzeichnung übrigens, und somit als Leuchte zugelassen) und keine Verkabelung. Das...